網購破紀錄 數百萬USPS包裹無法在聖誕節前按時送達

在聖誕節前夕，美國郵政局USPS面臨的危機正在影響數百萬個包裹的及時送達。USPS需要應對的麻煩包括員工中新冠病例的激增、網購訂單數量的空前增長，以及郵政局長啟動的削減成本項目產生的持續後果。

據美國郵政工人聯合會表示，由於新冠疫情，該機構的64.4萬名員工中有將近1.9萬人請病假或被隔離。同時，包裹堆積在一些郵政設施內，導致員工將它們推到一邊以在設施內維持狹窄的人行通道。

由於積壓明顯，現在，一些處理設施已經拒絕接受新郵件。一些管理人員已經與同事取得聯繫，希望將郵件運送到附近的設施。但通常，那些地方也會很滿。許多包裹不得不在卡車上放置數天，以等待有空地對貨物進行分類。

最終結果將會是，許多家庭不會在聖誕節收到網購商品。

USPS告訴郵件行業官員，在12月12日開始的郵政服務最繁忙的包裹遞送期，包裹數量與2019年同期相比增長了14％。這種激增使某些地區的員工每周工作80個小時以上，其中包括一些自感恩節以來一直都沒有周末休息的員工。一位郵遞員說，在費城，一些工作人員已經被安排在聖誕節那天工作。

另一方面，郵件投遞效率出現了驟降。根據最新的機構數據，在12月5日的一周內，僅75.3％的一等郵件（如信件和賬單）在標準的一到三天的投遞窗口內送達。而去年同期，郵件服務的準點率接近95％。

包裹快遞也淹沒了私人快遞公司，後者已經不再為某些零售商直接提供服務，而是通過USPS發送更多包裹。

根據行業追蹤公司ShipMatrix的數據，自聯邦快遞和UPS在12月初對大宗零售託運人實施限制以來，USPS每天收到了多達600萬個包裹。在12月6日當周，FedEx按時交付了93.9％的包裹，UPS按時交付了96.1％包裹，USPS按時交付了87.5％包裹。與前兩周相比，該機構的投遞延遲一天或更長時間的包裹超過了350萬個。

投遞效率降低的另一個原因是，USPS局長德喬伊（Louis DeJoy）於今年夏天實施了一些削減成本的舉措，這些舉措引起了基層員工的困惑，並被五個聯邦法院先後喊停。USPS已對其中一些裁決提出上訴。

同時，這些訴訟也給具體的交付程序造成了不確定性。

USPS面臨的危機可能會延遲數百萬個節假日包裹和賀卡，而其他更重要的物品，包括處方葯、賬單和福利支票的投遞也可能陷入困境。郵政官員擔心，私人運輸公司因為提供疫苗運輸服務，可能會導致其他被替代的包裹淹沒部分郵政系統。

USPS發言人帕滕海默（David Partenheimer）表示，儘管存在人員短缺和容量挑戰，該機構仍在加強其網路，以確保能夠對郵件進行分類，處理和投遞。「從收集到分揀、交付，我們的整個運營團隊在過去的整個周末一直工作，並將繼續全天候工作以應對歷史性的數量。

為了確保在12月25日之前投遞，USPS建議允許10天的Retail Ground投遞服務，並把12月23日作為優先郵件快遞服務的最晚交件日期。但這仍然不能作為保證，而全國各地的消費者都在報告表示，黑色星期五的訂單還沒有到貨。

零售分析師說，2020年電商銷售的增長超過了過去2年。根據研究公司eMarketer的數據，從3月新冠疫情開始，到假日季的再次飆升，美國今年的網購銷售額預計將達到7950億元，同比增長30％以上。

在距離聖誕節只有幾天時間，數百萬個包裹陷入交付困境之際，許多零售商都將重點轉移到了當天交貨和路邊取貨。梅西百貨（Macy\’s）和Bloomingdales正在與外賣服務DoorDash合作，以向購物者投遞商品；絲芙蘭（Sephora）和Best Buy則與食品送貨服務Instacart有著類似的合作。J.C. Penney、Kohl\’s和World Market等許多其他公司為在商店內或路邊提取在線訂單商品的購物者提供了高達20%的折扣。