佛羅里達領導人提案：電動車主被要求支付每年200美元以上的車輛許可費用

佛羅里達立法機構提出了一項新的法案，要求駕駛電動車的人支付額外的費用。

問題在於使用電動汽車的駕駛員不需要繳納燃油稅，而立法者正在尋找一種方式來收回這筆錢。

第28號參議院法案提出了兩個建議：2024年開始為電動車增加額外的註冊費，並從2024年開始為插電混合動力車增加額外的註冊費。每年，電動車車主需要支付200美元，到2029年可能增加到250美元。插電混合動力車主將支付額外的50美元的註冊稅。該法案由當地議員Ed Hooper提出，他是清水市參議院交通、旅遊和經濟發展撥款委員會主席。

這些新的費用將在普通註冊費之外收取。立法者將於1月9日開始的立法會議上返回。在2023年，參議院通過了一項類似的法案，但眾議院領導人從未追求過。

佛羅里達的燃油稅用於多個與交通有關的項目。

根據2023年版本的法案，參議院領導人估計，由於電動汽車的使用增加，到2040年，燃油稅資金可能減少5.6％至20％。

根據同一分析，31個州對電動汽車徵收某種形式的註冊費。

該法案的發起人表示，這個變化是必需的，以便讓電動車車主為公路改進貢獻自己的公平份額。

反對者認為，在剛開始獲得進展的時候，推行新稅收將扼殺創新進展。

根據國家議會議員會議的數據，美國每年銷售的插電式電動汽車數量每年都在增加。2022年的銷售額達到了有史以來的最高水平，僅在美國就達到了約80萬輛，其中包括2022年上半年銷售的超過37萬輛電動汽車。

相比之下，2019年全年大約售出了32萬輛插電式電動汽車。國家議會議員會議還分析了各州對電動汽車徵收的特殊註冊費的差異。

電動車的年度費用在科羅拉多州、南達科他州和夏威夷為50美元，而在華盛頓州為225美元。

2019年，阿拉巴馬州、阿肯色州、俄亥俄州和懷俄明州都頒布了法案，將電動車的費用定為每年200美元。

混合動力車的費用從2021年的艾奧瓦州的48.75美元到阿拉巴馬州、阿肯色州、俄亥俄州和西弗吉尼亞州的100美元不等。南卡羅來納州採取了不同的方式。對於所有的電動車需要每兩年支付120美元的費用，對於插電混合動力車需要支付60美元的費用。

對於電動汽車收取額外費用一事，您怎麼看呢？