为何佛罗里达州尚未通过“门廊海盗”立法？

在一些州，从他人财产上偷走包裹被视为重罪，类似于从美国邮政服务偷窃，但在佛罗里达州却不是这样。

根据Tampa Police Department向ABC新闻提供的数据，Tampa市的盗窃案件数量与去年相比几乎翻了一番。而且随着最繁忙的购物季节尚未结束，这个数字还将继续上升。

像Cynthia Slapak这样的受害者已经受够了。 Slapak通过她的Ring应用收到了一个警报，看到一个拿着另一个包裹的男人走近她的门廊。

“他弯下身，我当时就想，天哪，我的包裹。他拿起来就跑了。”Slapak说。

这是在光天化日之下发生的。那个男人骑着自行车沿着街道逃跑。Slapak报了案，但警方没有回复她。她说那个男人偷走了价值300美元的商品。

大约有十几个州已经通过或提出了将门廊海盗行为定为重罪的立法。像亚马逊、UPS、联邦快递等快递公司的盗窃行为仅仅是轻罪，并不等同于从美国邮政服务偷窃包裹。

肯塔基州民主党少数党领袖David Yates参议员表示：“在过去的三四年里，我们看到了盗窃行为的猖獗，可能增加了四倍。”“老实说，我已经厌倦了听到我的选民一次又一次成为受害者而没有任何答案。”

Yates赞助了一项立法，将门廊海盗行为定为重罪，并于2022年成为法律。

第23号参议院法案扩大了肯塔基州的法律范围，将UPS、亚马逊和其他常见快递公司纳入重罪规定。“我们担心增加更多的重罪犯罪。但我们也必须平衡威慑效果。所以我对此有了不同的看法，不仅仅是加大处罚力度，希望能有更强的威慑效果。”Yates说。“但主要是为了将与邮政服务相关的法律与亚马逊、联邦快递和这些常见快递公司的法律保持一致。”

Yates表示，选民和执法机关首先向他提出了更新法律的要求。Yates说，尽管一些盗窃行为是机会主义犯罪，但职业窃贼来到肯塔基州的原因只有一个：偷窃包裹。

“最让我惊讶的一件事是实际的犯罪集团：犯罪团伙。他们从城市到城市，他们在这些旅馆里设立基地，通常有大型货车，他们会拿走足够多的包裹，把车子装满，然后返回旅馆房间，打开包装，然后再次出售，然后他们就离开了。他们非常有组织性。他们选择那些有轻罪判罚的州和地区，我希望他们不会都去佛罗里达。”

Slapak希望佛罗里达的立法者通过类似的立法。

“希望我们能够通过某种法律来惩治抓住的人，或者了解抓住的人。”Slapak说。“我不知道这是否会起到威慑作用，但至少这是朝着正确的方向迈出的一步。”